Bois

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PRÉPARATION DE LA SURFACE Le système de revêtement des bateaux en bois implique l'application d'une primaire avec notre protection époxy BARRIER présentant des propriétés de protection et d'adhérence exceptionnelles sur le...
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Hélices et outdrives

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1. PRÉPARATION DE LA SURFACE 1.1 Supprimer la totalité de l'ancien antifouling ou des autres peintures avec un papier abrasif de grain n°80, à la main ou à l'aide d'une ponceuse orbitale, en prenant soin de ne pas endommager...
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Osmose

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TRAITEMENT ANTIOSMOSES Retirer le gel-coat et éventuellement, si nécessaire, la première couche de fibre de verre avec disque abrasif, sablage ou rabot électrique. Laisser sécher au moins 2-3 mois, jusqu'à ce que l'humidité de la coque soi...
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Quilles en fontes

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Enlever la rouille et les écailles de la surface par sablage. Enlever la poussière avec un linge sec ou air comprimé (ne pas utiliser de solvant, ce qui impacterait l’adhésion de la première couche). Si nécessaire, dégraisser la surface...
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Cycle vernis bois

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Après avoir soigneusement poncé la surface en bois avec un papier de verre médium, et l’avoir dépoussiérée, appliquer 2-3 couches coup sur coup de BARRIER TRASPARENT dilué à 40-50 %, avec DILUENTE N° 5 jusqu’à ce que le bois...
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Fer et aluminium

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PRÉPARATION DE LA SURFACE La surface doit être parfaitement propre, débarrassée de la rouille et de la calamine par ponçage ou, de préférences par sablage. Après cette opération, la surface doit être dépoussiérée avec de l'air...
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Fibre de verre

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PRÉPARATION DE LA SURFACE: La surface doit être dégraissée des cires ou des silicones éventuelles avec des chiffons imbibés de DILUANT 102 antisilicone puis poncée au papier de verre à grain moyen (N°120-140). ŒUVRES VIVES - CARÈNE: Appliquer...
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